Fixation accus et traitement pneus

Salut à tous,

Je ne suis pas trop spécialiste dans le 1/10 piste et je souhaite avoir des infos:

En effet je cherche a savoir ce que je dois mettre comme scotch armé pour tenir mon accus lors de run.

De plus je souhaite savoir qui utilise du traitement pour pneu et savoir quelle marque vous utiliser et si c'est vraiment efficace.

D'avance merci
@+

Perso pas de scotch pour les accus mais les sangles en velcro sur la batterie coincée dans le logement et ça ne bouge plus.

Le traitement c'est ultra efficace mais il faut l'utiliser à bon escient et adapter son pilotage A la piste on en utilise pas vraiment pour le moment, on pilote un peu trop à la glisse ici. ET avec un bon traitement ça ne glisse plus ça se retourne.

Moi j'ai eu utilisé du Corally sur gomme et sur moquette c'est très impressionnant.

c'est diablement efficace.. sur moquette et piste propre je serai toi pour être certain prendrai des grande marques genre corally paragon LRP... pour les gommes faut nettoyer entre 2 traitement et utiliser impérativement des couvertures chauffantes .. en fait c'est même plus efficace que le traitement seul a mon avis

Salut
En ce qui me concerne j'ai du capricorne pour le bitume et du high grip pour la moquette.
Pneus caoutchouc différents pour moquette et bitume.
L'avantage est indéniable mais il faut en plus bien préparer les gommes (nettoyage au dégraissant frein) respecter un temps d'application et surtout chauffer les pneus.
Après il y a aussi le grip de la piste elle même , qui peut être une vrai patinoire s'il y a de la poussière.
Pour info sur certains circuits, on pulvérise du sirop avec de l'eau pour augmenter le grip.
Voilà. ....

Impec merci les gars pour vos réponses.

Pour les fixations d'accus j'ai testé les scratch mais peu efficace je trouve. J'ai vu que certains utilisent une sorte de scotch armé de largeur 18mm environ.

Merci pour les produit grip je ne savais pas qu'il fallait les coupler avec des couvertures chauffantes. C'est bon à savoir

Les scratch sont très efficaces si les accus ne sont pas "gonflés", car dans ce cas là, les petites pattes de maintien ne sont pas assez longues pour empêcher l'accu de pivoter sur la bosse que fait la coque gonflée.

Il faut alors prévoir des ergos plus hauts, ou…changer d'accus, car un accu trop gonflé, ça craint…

J'ai déjà vue des accus fixés au scotch armé se faire la malle parce que le scotch sous le châssis avait été coupé par les passages sur les vibreurs…!

Donc, pas de solution 100% efficace, mais plutôt des choix à faire en fonction de son matos et son utilisation.

Quand au traitement des pneus…Je ne peux rien dire, je ne traite pas: Je trouve cela trop contraignant.