Absima CR4T

Salut a tous, estce que quelqu'un a eu des échos sur cette radio.
Le fait qu'il y est le manuel incorporé en Français dans la radio me plait bien.

Je comprend complètement l'histoire du menu en Français!  

Les DX3C que j'ai (3) sont aussi en Français, manuel et système d’exploitation!

C'est une très bonne chose qui te permet de profiter au maximum des capacités de ta radio!

La CR4T est bien au dessus, une autre génération, avec un système d'exploitation à écran tactile et les multiples sondes de télémétrie!

De mon point de vu, performance, il faut regarder la latence!

je n'ai pas chercher de chiffres mais c'est important!

Le prix d'un récepteur seul est à prendre en compte aussi! (si il te faut un récepteur à 70€ pour une auto qui en coute à peinne plus...)

J'en ai déjà vu au club des Absima, faudrait avoir les retours!

Elle semble bien sympa, il faudrait savoir ce qu'elle vaut en latence et si les récepteurs ne sont pas trop cher, c'est une radio qui me plais!

Achète!

et dit nous!

super comme radio et le prix aussi .....

Chez RCteam les recepteurs sont a 30,90€ les 4 voies (comme ceux livré avec la radio) et 25€ les 3 voies.
J'ai trouver les sondes pour 12,95€ meme si c'est pas ce qui m'interresse le plus.
Par contre le faible encombrement des recepteurs est interressant.

C'est plus cher qu'une Flysky GT3C avec des recepteurs que tu trouve pour 5/6€ mais je sais pas non plus ce que ça vaut et le fait que sur l'Absima il y a le mode d'emploi que tu peut consulter en 1 clic a chaque fonction me plait enormement.

C'est pas excessif comme tarif!

Achète!

Tu pomperas un peu plus et voilà!



Tu feras un "report" sur le produit!

Lundi matin j'ai craquer en passant commande d'un pack Absima CR4T Ultimate carbone et ses deux recepteurs R4WP , ses 4 accus nimh rechargeablent ainsi que ses trois capteurs : tensions accu, temperature et vitesse.

Reste plus qu'a recevoir le colis de chez nos voisins Allemands, l'offre n'étais plus dispo en France qu'en verssion Ultimate classique (Meme radio mis a part la couleur mais avec un recepteur de moins et plus cher.).

Y a plus qu'a guetter le livreur, faudrait pas que je le loupe, je suis overbooker en ce moment et je frise le burnout

super , sur quel site a tu commander ??

cricri205 a écrit:super , sur quel site a tu commander ??

Salut Cricri, je suis passer par Ebay :
https://www.ebay.fr/itm/Absima-4-Kanal-Fernsteuerung-CR4T-Ultimate-CARBON-2-4-GHz-inkl-2-Empf-2000007/114067650753?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

Mais je sais pas si il en reste...maintenant ça marque : Disponible = 0

Peut etre chez un autre vendeur.

Je viens d'aller voir mais sur ebay il n'y en a plus a moins de 180€ ( pour la version carbone ultimate avec les 2 recepteurs).

Il faut fouiller sur le net , je pense que sinon aprés le confinement les vendeurs referons leurs stocks.

Si tu fait un combo radio / gants de pilotage à giroscope tu gagne 2,32s au tour!

ok merci arnaud je vais fouiller un peu

helmer a écrit:Si tu fait un combo radio / gants de pilotage à giroscope tu gagne 2,32s au tour!

helmer a écrit:Si tu fait un combo radio / gants de pilotage à gyroscope tu gagne 2,32s au tour!

Avec la version carbone bien sur!

17s / tour de + avec la version noire...  c'est un choix!

moi je prendrais la version sans sortie de piste, moins performante au tour mais plus régulière!



Je déconne mais elle à l'air bien cette radio!

Non la verssion carbone n'apporte rien de plus a la radio si ce n'est que c'est une offre avec deux recepteurs pour le meme prix que l'autre verssion. La seule autre difference que tu peut avoir avec une noire ultimate c'est que si cette dernière est en stock depuis longtemps elle n'est pas la dernière mise a jour mais tu peut la faire sur le site Absima avec le cable fourni.
Par contre une version noire avant la version Ultimate ne peut etre mis a jour, donc a faire attention a ça sur l'occasion.
Dernier point sur la mise a jour , bien s'assurer que la version est anterieure a celle de la radio car dans le cas contraire la radio devient inutilisable, d'ou l'importance de bien verifié et de ne prendre une MAJ que sur le site officiel Absima.

Euhhh, pour les doigts j'ai pas trouver de mise a jour mais je planche sur un clonage de radio, un peu comme pour les avions (avec le cable) quand t'es en mode apprentissage

Salut, ce matin la factrice ma remis mon colis ma radio est arrivée .
Donc je vous fait profiter du déballage :







Un carton dans lequel il y a la boite et a l'interieur la radio et tout ses accessoires loger dans un plastique envelopper dans une mousse a la decoupe de la radio. La boite était sertie par des autocollants aluminium.
A l'interieur du plastique chaque elements sont eux meme dans un autre plastique, il y a 4 piles nimh , deux recepteurs avec leurs cables pour la telemetrie ( leurs tubes d'antennes, les cables de blind, des mini stylé pour le bouton et des caches pour les prises non utilisées.), un cd room pour la notice , une poignée suplementaires pour les grosses mains, un cable USB pour les mises a jour, un capteur de temperature, un capteur de tension pour la batterie du vehicule et un capteur de vitesse.
Franchement le packaging est trés bien et la boite est de bonne facture avec sa mousse elle pourra faire office de boite de transport.







Les recepteurs sont de petites tailles est pourront se loger dans les plus petits bolides facilement.







Le volant peut se metre a gauche et sa position est réglable. Le porte piles est amovible, on pourra soit le laisser en place et mettre des piles/lipos ou l'enlever et le remplcer par une life comme sur ma Futaba pour une plus grande autonomie.




Si on fait glisser la page avec le doit on accede a un autre tableau d'icones pour d'autres fonctions de reglages ( pas pris en photos ).



L'ecran est bien lisible , la luminosité se regle. Il fonctionne comme un smartphone avec des icones, des sous menus. pour le tactile c'est soit avec le doigt soit avec le stylé qui a son logement sur la radio.











Le menu en Français incorporer c'est vraiment ce qui m'a plu dans cette radio, il est present dans toutes les fonctions en appuyant sur l'icone " aide" et a chaque fois il ne concerne que la partie dans laquelle vous etes. Fini la doc qu'il faut feuilleuter en attendant de trouver le chapitre qui vous concerne. Les explications sont simples et precices, rien a voir avec ma doc de la Futuba qui est souvent trop technique et longue que qu'en t'arrive au bout tu sait plus ce que tu chercher. Le fait de voir immediatement l'effet sur les graphismes apporte beaucoup a la comprehenssion si comme moi tu n'est pas un as des reglages radios.

Bref au premier contact je suis pas du tout deçu de mon achat, il me reste plus qu'a mettre tout ça en pratique , j'espère juste qu'en utilisation les commandes soit a la hauteur du reste.

Salut,
Elle a l'air bien sympa cette radio.
Tu as raison, la notice intégré et en accès direct sur la partie concernée, c'est une bonne idée.
Plus qu'à attendre le test sur piste.
A plus

Purée radio de guerre !

Sur la photo 1, le recepteur 4 voies Absima a coté du recepteur 3 voies Futaba de ma 3PK



Photo 2 , le recepteur instaler dans la T4.



Photo 3, lorsque l'on veut eteindre la radio celle-ci detecte que le recepteur est toujours sous tension et demande que ce dernier soit mis hors tension. En haut a gauche le nom du modele concerné. Il est possible d'en rentrer 20.



Photos 4 , l'icone " mixage de direction " propose les modes " standart " ou " crawler " ( photo 5). La selection du mode " crawler " donne le choix a quatre autres modes ( photos 6,7,8 et 9 ).













Une fonction interessante pour ceux qui desire faire evoluer un vrai crawler.

En allumant la radio sur la page d'acceuil, l'icone avec le point d'interrogation permet d'acceder a la notice d'utilisation complète.

Tu vas nous mettre 3 secondes au tour ... NON ??

piero a écrit:Tu vas nous mettre 3 secondes au tour ... NON ??

Seulement sur un tour, aprés il n'y a plus de piles