Un nova P5 XL

**VOLPI** Sam 26 Jan 2013 - 0:58

bon un autre cette fois un moteur plus typé compet une entré de gamme donc LE produit de MR tout le monde

bon on démonte...comme vous voyez il as tourné. une saison au moins

bon il y as un dépo sur la bougie et au fond de l'insert...un truc est passé

bon vue la couleur sur le vilo je dirai que les conditions de courses était humide et qu'il as été stocke dans sont jus...rien de dramatique ùais falais pas que sa dure 6 mois

le roulement céramique ne risque pas de s'oxyder de la bille..lol

le kit un 5 transfert

l'ensemble piston bielle

le roulement avant est a revoir..

**Touffy** Dim 27 Jan 2013 - 10:13

Encore un souci de filtre à air!!!! Suspect

Va falloir mieux expliquer les choses a l'avenir au proprio du moulin! Smile

J'espère que c'est soignable doc´... Sad

**VOLPI** Dim 27 Jan 2013 - 18:06

vi no prob il a rien! mais sa vaut mieux qu'on l'ai vue

ben en tt un gros tonneaux une réception de bosse ou une autre auto qui passe dessus sa peu causer des ti soussy

**VOLPI** Lun 28 Jan 2013 - 10:46

Bon, voyons un peu ce que ça donne une fois un peut tapé.....

Là où on a un état de surface "miroir" c'est là où j'ai tapé.

Vous pouvez voir que j'ai joué sur le brassage du bas moteur plus que sur le trou de la valve rotative ou le timing d’ouverture car il est déjà bien gros et bien ouvert; plus pénaliserait vraiment la consommation. ALORS....