probleme

hier je m’amuser avec ma rc puits les roues arrière ne tourne plus a la même vitesse que les roues avant car j'ai 4 roue motrice, je croix que c'est le slyper mais je suis pas sur donc voila la photo;

le morceau argenter gauche (que je montre avec le doight) tourne comparer a celui de droite est-ce normal                            

 si c'est bien sa pouvais vous me dire comment reparer

file:///C:/Users/ARNAUD%20d-m/Pictures/P1050133.JPG

le lien ne marche pas mais si il y a un petit écrou avec un ressort au centre, serre un peu

mais si l'av et l'ar ne tourne pas à la même vitesse c'est peu être un pignon de diff, un pignon d'attaque/courone de diff ou une vis de noix du cardant central qui serrais débloqué ou absente

ok merci pour le lien clic droit et ouvrir dans un nouvel onglet et sa marche

file:///C:/Users/ARNAUD%20d-m/Pictures/P1050133.JPG
voila sa devrait marcher je pense

swek.5 a écrit:ok merci pour le lien clic droit et ouvrir dans un nouvel onglet et sa marche

ça marche pour toi puisque c'est un lien vers ton disque dur ...

Pour que ça fonctionne pour nous il faut que l'image soit hébergée en ligne ...

https://www.google.fr/search?tbs=sbi:AMhZZiuRBcs7L0jHoF3QtPGemNLfCHvQNZPEApVi9hGvA2kco06p5ObPKvsHLYPcZUCOXEWqwF6CaNCWt36ii_1-yFO4BrXl7_1zUKd8-HCBm-66Ix3gJ1mxh_1chEiOiw0iTxI33q79KgcBPVz4XCPM85zapK2r7XCHa1CyPxIapwZjuwezjwpNOeurUqJ1snwVNZKQ8M422BqbT89Rq35GnIF4UrPVofWOVCvrC3I1a1el2ZtaOv9QA0BzXPtgyD-kTFHPahIXjrIw4Mzg8pJj7zpEl1VmBCSzSo7SVrmrnJyRQedf2nE80nHJEelwWL8GsHmTctuGcLcPsbHxpPhD1By1W0BJ75T807ylpADjx1CyE2_1YG73m8IFEij1bVEmSMVBn2TpMz4gCQswEltytikqglDQFHr3wn_1j8gIhAFTvrZXFRsKI77g3DEG49Jok6zDn7UCYIklVLkrnMIvyFNS5OXt2aliITe9x-6Gpaaz3wUvxji0m2bW6CsbyWuR9MAjjgPgxkC5wdEKh3t3IhSWZ12F4DIy8of0HIuHoXRaZ_1X5_1mfpaDmjc1TGzbG-NY5Kksedpw0TtViUcdQ24hY_15DPhpWXCmXSTSHsiCU0kIOFnsOewIhT6k0uFshHIZE_1jjK_1ZgQXm0DM2_1W4nJALX_1ClwUNjfJCsqLOwxVQgi_1c_11Be03cP8acU8INx8u7HN5eP7O9PztyoeRyFd4-D0OkHphQ7CmNNM1mQdjmfGbBweArSSnn7qBb_1sMkUa84v4PPUQX6qpOgc4IpqT_1BQ6qTO6vieuwv1Gw_1yX81J1GGk54p2_1tthg_1zDVSDLxgGufbU7U4E4qVwsoSAv0KHC_1_1HDDL5FXYBCWdX25nDbMjpQ5jM7r9xWudH1zwZLDl1ZbU8BaaeETYMWmtYbtkyetKkk7IAM0aYoL2Wip_1c3hylWMbsxm42iPW6VBynCVjCLa7vSrf6iOl4lNyKtpWNBLB2cIyoWqRI4PdWj_16Ym6h07kVNgtYh3FHL3mg32P30AmXadrsFrc9SSP8nSNF8m76Xv8wVmvuPjgkXgahI405StWbUQh4RqGEokrQL_1G5nYM7DvXwy7WoU-W2r2vItkBpeP1yQIL1E8B_12JNdm0PKMU0HD0eIM0QgJXP6HJM78_1l35JVA7UbH_1a8n2tQmd8LGkviseHFVLBQEemzEtND8us114933RGR-O8IX5sLEUFBz4ya78ruYkiG4bmVMgSmgtMFbUzHlhPaWYyuilVKAYRKL2ccHNk5jg6QG-5byNsEc9Ulc76m6WoiFzcbLj26moLqClUQjjG-Ovaxu5b2Ei_1K4vo0uPv06kkkCmRW0tVeGPnChruEyHvOd6ukfNBZLKr-9otpgc6izbULFt-I1PXJwWLZqToVixgeKiij2kbR_1zm4off-YilwQ279RuZStFlNfhuOvORzs2OfJutFnexmFYrWWqEaXtjW0PoZa64NUChNJdVFVZbrq2hB0qkWxW33kMcXeAyEy3CMXbU30gTMHJskes8TsSk0nBKmCtA3YxuugE_1mq4psp8PK_1YijZEA6He3m9kRA








desoler que le lien soit enorme et que l'image soit petite mais servimg ne fonctionne pas

c'est les roulements de couronne que tu montre

si tu veux de l'aide il faut plus d'info, décrit un maximum de chose

alors voila les roulement de couronne argenter tourne alors que celui de devant non ce qui fais que les roue arrière ne tourne pas comparer a celle de devant (je précise que j'ai 4 roue motrice).Avant mon problème, les 2 pièce argenter ne tournai et les 4 roue tourner ce que je veux savoir c'est comment le réparer

j’espère que sa te suffira je peut dire rien d'autre sauf si vous me pausez des question précises.

j'attend ta réponses impatiemment

étudions sa!

"le roulement de couronne tourne", sa c'est normal!

quand la couronne tourne le roulement tourne aussi, c'est pour évité la friction

là sa se corse, "alors que celui de devant non" là je sais pas du quel tu me parle...

"ce que je veux savoir c'est comment le réparer" tu as vu un truc cassé?

à se rythme, dans 6 mois et 200 msg on ne sauras tjrs pas...

tu sais faire des vidéo, ben fait une petite vidéo pour faire voir se qui ne vas pas!

pour en savoir plus en attendent fait se que je te demande puis dit moi se que sa fait,

pose ton auto au sol, bloque la couronne avec ton doigts et soulève les roue AV puis fait tourner tes roues ar sur le sol

-sa bloque les roue AR et force sur ton doigts?
-ou les roues AR tourne librement sur le sol et la couronne ne force pas sur ton doigts?

si sa tourne librement,

bloque le corps de diff AR avec ton doigts, bloque une roue AR entre tes genoux et fait tourner l'autre

-la roue bloque et veux faire tourner l'autre dans l'autre sens?
-sa tourne librement?

avec sa on vas ciblé!

soit précis dans la façon de faire et soit précis dans les explications, relis toi plusieurs fois pour voir si ton texte est explicite!

voila la vidéo et encours de traitement je te la mais quand c'est terminer

ok pour la vidéo, sa tu à bien capté

tu as lu le reste du texte?

tu as fait les manip que je t'est demander? il y en a pour 3 min!

sa donne quoi?

c'est répondu dans la vidéo la premier questions des fois c'est entraîner des foi non en gros sa ne force pas trop sur mon doigt et il y a des moment elle tourne et des moment non ce sera expliquer dans la vidéo, et l'arriere la roue bloque et veux faire tourner l'autre dans l'autre sens pour la vidéo plus que grand maximum 224min a partir de 13h09

je comprend rien à se que tu raconte... dsl

passe à la piste un we qq'un regarderas ton auto

je sais je n'arive pas tres bien a expliquer mais je pense que avec la vidéo tu comprendra

donc voila helmer si tu comprend touours pas jirai voir quelqu'un!

la couronne c'est le truc noir avec les dents c'est sa qu'il faut bloquer

les pièces métal de chaque coté c'est les roulement,

le centre du roulement tourne avec l'axe mais l’extérieur du roulement lui est fixe, prisonnier en sandwich entre la pièce en plastique que tu as retiré pour les voir et le logement ou ils sont posé

la deuxième manip est bonne, se que l'on peu voir, le diff est bon et comme tu as démonté tu as vu que toute les dent étais là

donc le problème est plus haut, sur la petite pièce qui est sortie quand tu bloquais le diff il y a une noix de cardent qui fait tourner le cardant, regarde si elle ne tourne pas sur son axe,

regarde si les axes du cardant central arrière sont toujours là

puis regarde la noix de cardant coté couronne cette fois, regarde si la goupille est là

bloque le cardant et vois sa entraîne avec la couronne

voilà pleins de truc à faire!

si tu ne vois rien, tu remonte tout comme il faut et tu passe à la piste, en 2 min je te dit quel est ton problème

mais là c'est bon pour moi je passe mon tour avec le "net dépannage"

@ bientôt!

Salut! D'après la vidéo, le souci c'est le slipper... Les pièces autour de la couronne (il y en a une qui bouge seule...) doivent rester contre la couronne...

Donc démonte ta couronne et regarde ce qu'il se passe et pourquoi une plaque est contre la couronne et l'autre pas...

Si tu roules trop comme ça tu vas casser la couronne centrale!