(TUTO) Montage différentiel

**Randy** Mar 4 Juin 2024 - 19:34

Salut!

Quelques astuces pour le montage des différentiels

Pour le nettoyage de la vieille huile de silicone et tout remettre propre, c'est avec de l'essence F

Idea

Ne pas tremper les joints dans le liquide, ça les fait gonfler très rapidement et il faut attendre plusieurs heures pour qu'ils reprennent leurs tailles originales et rerentre correctement dans leurs logements, un simple coup de chiffon suffit (très légèrement humide d'essence F, ou pas...)

Une fois tout propre, c'est le remontage!

Pour une étanchéité maximale au niveau des noix de cardan,

Il faut, un peu, de graisse agricole, appliquée précisément sur l'emplacement des joints et sur l'axe de la noix

Poser le joint sur son emplacement

Puis appuyez dessus

Rentrer la noix en effectuant une rotation pour bien répartir la graisse

Prendre la graisse en surplus pour l'étaler sur le joint et les espaces

Poser la rondelle

Puis la goupille

Même opération pour l'autre côté! Wink

Voilà, c'est parfaitement lubrifié et étanche du côté des noix ! cheers

Pour le niveau de remplissage,

Une fois le pignon planétaire du corps et les pignons satellite monté sur leurs croisillon, le tout en place dans le corps

Remplir suffisamment pour recouvrir, à peine! le croisillon, pas plus! study

Ne surtout pas remplir "à fond" ou au débordement à la fermeture!

Cela causerait une surpression à la fermeture et la seule issue, c'est les noix de cardan! pale

La fuite ne sera peut être pas immédiatement visible mais cela sortira obligatoirement!

Sûrement dès les premiers roulages, puis directement sur/dans les roulements... Pas bon du tout! affraid