(Tuto) Nettoyer, régler son châssis RC, la routine!

Barbu a écrit:Quel est le diamètre d'une roue de réglage ? Ou sont elle différente d'une marque à l'autre ?

Ce doit être comme les pneus mousse neuf, donc 64mm me semble t il.

Roue hudy 61,7mm

Randy a écrit:
Pour l'ex: sur mon auto, actuellement, je suis à 3,3mm de Droop pour l'arrière et 4,2mm pour l'avant

Il ne reste plus qu'à faire l'addition valeur au repos (5,2 AV / 5,4 AR) + valeur de Droop (4,2 AV / 3,3 AR) = hauteur de calage ou les roues décolle, sur le papier!

Du coups je cale mon châssis à 9,4mm à l' AV (au niveau des axes de roues) et 8,7mm à l'AR (mesure au pied à coulisse de l'empilage servent de cales)

Je vais reprendre ce post, qui comporte des erreurs de jeunesse... Principalement au niveau des valeurs

(valeurs rectifiées sur l'original édité ce jour)

La hauteur de châssis en premier

Avec les roues mousse, pour ne pas avoir a reprendre les réglages en cours d'usure

Il faut partir avec des roues neuves sur une hauteur de 10mm ar et 9.5mm av

Ce réglage de départ permet d'user les mousses jusqu'à la jante sans que le châssis frotte

Bien sur, un peu haut sur le debut et un peu bas sur la fin, les mousses c'est comme ça!

Les valeurs de droop sont à modifier aussi, j'ai tout fait a l'envers en fait...  

Pour parler de la meme chose, on va choisir la version posé sur calle, mesure au pieds a coulisse sur les axes de roues

Bon, en gros le débattement du châssis doit etre plus important à l'arrière qu'à l'avant!

De façon que les roues arrières touche le sol en premier pour stabiliser l'auto

La valeur, pieds à coulisse aux axes de roues, du train avant est plus grande, axes plus haut

La valeur du train arrière est un peu plus faible, axes plus bas

Voilà, le reste est bon!