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Message  FloR1an Lun 14 Déc 2015 - 4:39

Hello! Que pensez vous des T carbone et des amortisseurs à friction svp???
Merci!


Dernière édition par FloR1an le Lun 14 Déc 2015 - 15:19, édité 1 fois
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Message  Randy Lun 14 Déc 2015 - 5:40

l'amortisseur d'origine est à "friction" (sans huile)

il y a un amortisseur option "hydraulique" (avec huile)

l'amortisseur avec le disque est aussi à "friction", je ne peu pas dire car je ne connais pas et jamais testé

tu veux monter sa pour que la carro ne touche plus?

pour le T je pense que c'est pour limiter le roulis




Dernière édition par helmer le Lun 14 Déc 2015 - 17:49, édité 1 fois

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Message  FloR1an Lun 14 Déc 2015 - 15:17


Je me renseigne car c'est des pièces que je vois en option et je voulais savoir si ça valait le coup...
Pour le T il vaut mieux avoir un chassis souple ou dur? Et pour l'amortisseur ça passerait pas avec ma carro... j'ai donc ouvert un peu au dessus de l'amortisseur... mais bon maintenant c'est le moteur qui touche la carro... Donc je me disais qu'en métant un T plus rigide il y aurait moins de mouvement de l'arrière... (c'est mon raisonnement de débutant, après je sais pas quelle influence ça va avoir sur le comportement d'avoir un chassis rigide...)
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