Dimension roue

salut a tous je viens vous demander qu on m eclaire sur les performance d une voiture par rapport aux roues effectivement j ai fait un run devant chez moi avec les roues d origine les roues tout terrain et j ai pas reconnu ma voiture par rapport a mes pneus mousse vraiment une grosse difference surtout en vitesse de pointe et en acceleration   

le développer est différant

mesure la distance pour 1 tour de roue d'origine puis 1 tour de roue mousse, là est la différence!

les roues d'origine sont plus grandes que des roues mousse 1/10 dtm du coups pour un tour d'axe les roues d'origine couvre plus de distance

avec des grandes roues, plus de vitesse de pointe
avec des petites roues, plus nerveux

tu peu compenser en montent un pignon moteur plus grand ou une couronne plus petite

voilà!

merci pour ses renseignement c est maintenant beaucoup plus clair  

Alexandre30340 a écrit:salut ... une grosse difference surtout en vitesse de pointe et en acceleration   

Comme le dit Olive le diamètre de roue influe sur la vitesse de pointe au détriment de l'accélération et vice versa.
Si tu as une différence à la fois sur les deux il se peut fort que ce soit une histoire de motricité. Sur un petit 4x4 patiner des 4 roues en ligne droite ne se sent pas forcément très bien mais ça se traduit par une perte de vitesse qui ne se voit que si tu connais très bien ta voiture ou que soudaienment tu montes des pneus qui ont du grip.

Comme je te l'ai expliqué monter du 30mm de large au carré sur un buggy de 500g c'est une erreur puisque ce sont des pneus que l'on monte à l'arrière de voiture 1/10e thermique déjà 4 fois plus lourde à l'endroit où elle prenne le plus de charge. Je pense que dans ton cas tu manques d'appui au sol et donc tu manques de grip.

La prochaine fois qu'on se croise on fera le test avec 4 jantes en 26 et on verra si tu ne t'en sors pas mieux... surtout si on ne les monte pas au carré.