Logiciel de slot racing

Avoir une piste de slot c'est bien mais sans comptage c'est un peu fade. Il existe des comptes tours mecanique ou electronique (c'est derniers font souvent chronometres) mais cela reste trés basique

Tout comme en RC il y a des logiciels de courses pour le slot racing et ceci pour des prix trés raisonnable contrairement a ceux de RC. Comptez entre 20 et 50 euro, c'est largement suffisant pour des particulier et meme des clubs. Il en existe des trés chers qui sont utiliser dans les grands clubs ou les grandes competitons mais je n'en parlerais pas car c'est hors budjet et vous ferais pas mieux avec a mon avis...

Ces logiciels sont vraiment complet et vous pouvez choisir entre plusieurs mode de courses (F1, endurance,etc... nombres de tours ou temps de courses) et pour autant de voies que vous voulez. A cela s'ajoute a tout un tas de fonctions ( Faux départ, drapeau jaune, changelment de pneus, ravitaillement d'essence avec jauge, etc...); ces logiciels peuvent agir sur le courant de la piste soit en reduisant le courant soit en le coupant.
Bref tout un tas de possibilités pour n'importe quel marque ou style de pistes.

Pour faire tourner ces logiciels pas besoin d'un pc higt tech, n'importe quelle vielle bécane fera l'affaire meme avec un ancien systeme obsolète comme Windos XP par exemple.

Pour ce qui est de la partie detection il y a tout un tas de solutions comme une Web cam, des diodes, des ILS (utiliseé pour le HO), ou par coupures de pistes (ma préférence) . Autrement dis pour pas cher car meme une Web cam de nos jour ça vaut pas grand chose et ne parlons pas du prix des diodes et autres resistances.
Tout un tas de tutos sur internet explique comment faire et quel composants choisir, pour l'avoir fais a plusieur reprise c'est simple a mettre en place.

Exemples de logiciel :

UR30 :    http://www.uracerweb.org/indexfr.htm

PC lap counter :   http://www.pclapcounter.be/

Il existe aussi des des logiciels elaborés par les fabricants de circuits mais c'est plus basique, moins fiable pour certains et exclusif aux rails de la marque.

arno a écrit:Pour ce qui est de la partie detection il y a tout un tas de solutions comme une Web cam, des diodes, des ILS (utiliseé pour le HO), ou par coupures de pistes (ma préférence) . Autrement dis pour pas cher car meme une Web cam de nos jour ça vaut pas grand chose et ne parlons pas du prix des diodes et autres resistances.
Tout un tas de tutos sur internet explique comment faire et quel composants choisir, pour l'avoir fais a plusieur reprise c'est simple a mettre en place.

Tu éveille ma curiosité qui se montre tel le petit suricate qui guette le danger!


Tu peu développer?!

La détection par coupure :
Une zone neutre sans courant sur le rail fait office de détecteur.
(extrait du forum slot car passion)
Le principe de fonctionnement de cette détection est d’isoler une partie du rail. Dépourvu de courant cette coupure est alors connecter directement sur le port parallèle du PC, ainsi la détection se fait par l’intermédiaire de notre logiciel PcLap Counter.

Sur ce dessin on trouve bien le principe de la détection. On voit aussi les pontages (en rose et jaune) qui permettent de faire passer le courant dans le rail et isoler la partie ou se fait la détection.







Le branchement du rail sur la prise DB25 . Cette prise sera reliée à l’ordinateur par le port imprimante. Sur le port 25 on branche la masse des pistes et sur les ports 11 et 13 ( souder en serie une resitance 150 homs) respectivement sur les pistes 1 et 2. Ces numéros de pins seront indiqués  dans le logiciel.




Il y a plus qu'a lancer et parametré les entrées sur le logiciel.

Ce système est mon préférer car c'est simple et efficace, de plus il n'y a pas de composants qui puissent tomber en panne et peut de fils a racorder puisqu'il n'y a pas besoin d'alimenter le systeme.

La détection par la lumière :
des photos résistances captent la source lumineuse d’un portique de détection (même système de comptage que le DS200).

(Photos et shema issus de divers forum)

Il faut realiser un portique avec une source lumineuse



Puis inserer des celules photos resistance dans le rail



Shéma de principe



Pour le branchement c'est pareil on vient attaquer le port imprimante.

Comparer a une detection par coupure on voit sur le schema qu'il faut aussi alimenter la source lumineuse par l'alim de la piste. De plus cette source lumineuse peut etre perturbée par l'éclairage de la salle et les eventuelles ombres des personnes, c'est assez sensible si la source de lumière n'est pas assez puissante...
Je préfère n'utiliser le courant de la piste que pour cette dernière ce qui implique une autre source d'alimentation...pas trés écolos tout ça surtout pour mon portefeuille

La détection infrarouge :
Un émetteur et un récepteur infrarouge sont installés dans le rail.

Des diodes ( 1 emeteur/1 recepteur) sont inserer de chaques coté du rail ( ou rails/portique )



Shema de principe



Ici pas de risque de gène par une source de lumière externe mais une alimentation externe et un cablage plus complexe. Le raccordement au PC se fait comme pour les autres systemes.

Detection par webcam.

Je n'ai jamais utiliser cette solution mais elle fonctionne.
Le principe ( d'aprés ce que j'ai compris ) :
Le lien entre la webcam et le logiciel de comptage se fait avec "zone trigger" qui est un logiciel de detection de mouvements. Tu cré des zones sur la piste a l'endroit vu par la caméra ( une zone par piste ). A chaque fois que la voiture masque cette zone cela comptabilise un tour et calcule le temps entre deux passages.

Lien vers une video :  https://www.dailymotion.com/video/x6fjvb

Ce systeme a l'avantage de pouvoir faire une detection par le port USB avec des ordis qui n'ont pas de port imprimante.

Detection par ILS.

Ce systeme sert pour les pistes ho qui meme sans aimants sont trés aimenter par leurs moteurs , de plus les autos sont au ras du sol .


Les ILS, ce sont des bilames magnétiques, basiquement des interrupteurs ON/OFF.

Le principe c'est qu'une voiture, passant au dessus l'ILS (installer sous le rail), le déclenche par le champs magnétique du moteur, ou par les aimants du chassis.

Vous avez certainement vu ces composants dans divers montages electroniques , ils sont souvent sous formes d'ampoules dans lequelles on apperçois des petites lamelles.





Quand l'auto passe sur l'ils les deux languettes ferment le circuit qui se reouvre quand la voiture et passer, ce qui donne une impulsion par le port imprimante .

helmer a écrit:

arno a écrit:Pour ce qui est de la partie detection il y a tout un tas de solutions comme une Web cam, des diodes, des ILS (utiliseé pour le HO), ou par coupures de pistes (ma préférence) . Autrement dis pour pas cher car meme une Web cam de nos jour ça vaut pas grand chose et ne parlons pas du prix des diodes et autres resistances.
Tout un tas de tutos sur internet explique comment faire et quel composants choisir, pour l'avoir fais a plusieur reprise c'est simple a mettre en place.

Tu éveille ma curiosité qui se montre tel le petit suricate qui guette le danger!


Tu peu développer?!

J'espère avoir éclairé ta lanterne

parfait!