De Havilland DH-82A Tiger Moth

Salut à tous,

bon je m'excuse par avance auprès des spécialistes, ( Germain si tu nous regardes... ) je vais vous entretenir de ce que j'ai acheté pour débuter en avion et vous allez voir que c'est pas gagné.

Mode gros neophyte ON

Bon personnellement j'ai un gros faible pour les War Birds de la WW2 (comprenez : avions de la seconde guerre mondiale) et en tête de liste le très célèbre Spitfire de la RAF (Royal Air Force) ( j'étale un peu ma science, rassurez vous ça ne va pas durer... ).

Le soucis des War Birds c'est qu'à priori ça ne serait pas pour les débutants ... OK, OK on veut me casser mon rêve mais j'écoute les consignes. Comme après le Spitfire ce que j'aime le plus ce sont les bi-plans, je fouille dans ce sens et là, c'est la révélation !

J'apprends que la RAF formait les pilotes de Spitfire sur un biplan nommé "De Havilland DH-82A Tiger Moth". Voilà à quoi il ressemblait en vrai .




Logiquement si les pilotes de la RAF faisaient ainsi je me dois de faire de même.

Je cherche un peu et je trouve un modèle chez GWS le Pico Tiger Moth. Un coup de youtube, pour vérifier, il est parfait ! Moins rapide qu'une mouche, il semble anémique et incapable de la moindre acrobatie exactement ce qu"il me faut j'aurais le temps de voir venir les arbres. Comme dirait Jean Marc Généreux : " J'achète ! "

Bon, là ça devient fun dans un certain sens puisque au déballage je m’aperçois sur le carton que c'est pas le modèle escompté ...




C'est le "For expert" qui m'a un peu contrarié ... Parce qu'en général et bien que ça ne soit pas marqué, ça veut aussi dire " Débutant passe ton chemin ! " ou ça finira comme ce Monsieur au premier décollage :




Finalement ma crainte de le péter en 2 n'aura pas duré longtemps puisqu'en ouvrant le carton je m’aperçois que la poste s'en est déjà chargé. Ouf ! Putain j'ai eu une de ces trouilles de le péter moi même !


Finalement le sentiment est mitigé entre avoir vraiment les boules et être soulagé de savoir qu'on ne sera pas responsable du massacre.

En parlant de responsable, à ce moment d'intense gaité, me vient une question primordiale à l'esprit :
" Quel est l'espèce de gros naze qui m'a incité à essayer un avion et sans qui, tout cela ne serait pas arrivé ? " ...

J'appelle donc Volpi... qui me dit : " T'inquiète, je passe ! ".

Le temps qu'il radine la pression est retombée et je suis redevenu plutôt optimiste ...

" On doit pouvoir le redresser ça, c'est pas bien grave qu'est ce que t'en pense Pascal ? "



Vu la tête qu'il a fait en voyant le zinc, d'abors j'ai cru qu'il n'avait pas compris la question ... ensuite j'ai compris qu'il l'avait comprise mais qu'il ne partageait pas le même point de vue que moi ou peut être qu'il ne voulait pas me faire de peine.

Finalement je crois qu'il était juste choqué et ça se comprend quand on y réfléchit... être face à un avion qu'on croirait sorti d'un crash alors qu'il n'a jamais décollé c'est difficile à imaginer ... alors si en plus il n'a même pas été assemblé ...

Bé ouais ça commençait mal... mauvais karma le zinc quand même ... et puis finalement on s'est pris d'affection pour ce fuselage en tire-bouchon et on a décidé de le réparer.

Le voilà cet aprem après collage du fuselage, il a perdu un peu de peinture mais il est droit !


La suite au prochain épisode ! Et pour vous faire patienter de la 3D par un vrai Tiger Moth accrochez vos ceintures ça décoiffe !

salut!

je ne l'avais pas vu, c'est vrais que la poste a fait fort...

heureusement une intervention rapide des secours a permis de stabiliser son état a grand renfort de cyano et de scotch!

je comprend le doute qui c'est emparer de toi lors de la lecture sur la boite de la mention "for expert"! le genre de truc qui te rappelle que c'est pas gagné...

mais après quelques séances de simulateur, un peu d'écolage et le réglage des commandes "soft" du devrais t'en sortir! y a pas de raison que tu n'y arrive pas!

"y a plus ka!"

tu veux laisser le brushed??

En fait, rendons à César ...
Ce n'est pas la faute de la Poste ! C'est le vendeur qui a fait absolument n'importe quoi à l’emballage.

Pour ce qui est du moteur je ne sais pas Pascal, j'ai pensé le monter comme sur la notice et aviser ensuite.

vi apres tout sa doit tout de meme voler

En fait, cet avion je pense que je ne vais pas le faire voler de suite, de suite.
Vous allez voir sur la vidéo qui suit et qui est une des rares sinon la seule vidéo du vrai 350 3D qu'il est très très réactif.
Il vous faut caler la vidéo à 3mn25 où le gars dit : " Oooww ... this is very difficuly to fly. " ( et pourtant à priori c'est pas un manche ).

L'actualité sera plutôt une aile Volpi donc le Moth je le monte d'origine pour l'instant et pour après. Du coup j'aurais plus d'expérience pour savoir s'il faut changer ceci ou celà.

C'est génial en vol ce truc! Le bruit de l'hélice est très perceptible!

Vas y vole DJM!!!

Hé oui, un 3D pour débuter c'est pas vraiment top !
Sympa, je ne connaissais pas cet avion.
Ça m'aurais énervé de le recevoir comme ça, ils m'auraient entendu là ou je l'aurais priS

J'ai vachement avancé sur mon avion ...



... j'ai trouvé l'essentiel ...

Le pilote !!!

ben ouais si y a pas le pilote il se scratch ,,,,quoi s est pas comme dans la vrai vie???